冷彎成型（xíng）生產線是（shì）通過順序配置的多道次成型（xíng）軋輥（gǔn），把卷材、帶材（cái）、型材等（děng）金屬板帶不斷地進行橫向彎曲（qǔ），以製成特（tè）定斷麵（miàn）型（xíng）材的塑性加工工藝（yì）的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計（jì）製造特點：
1、各道次平均受力原則（zé），全線滾輪平（píng）均受力，磨損均衡（héng），延長軋輥使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但（dàn）具體的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬（cuì）火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部（bù）位是（shì）滑軌核心部位（wèi），前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或（huò）橫輪，進行有效管束（shù）保（bǎo）護，不然，材料在拉（lā）伸過程（chéng）中圓弧位一定會變（biàn）化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左（zuǒ）右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材（cái）料往左邊（biān）偏擺
解結（jié）的（de）方法是編輯
a：變形區中性層計算（suàn）準（zhǔn）確，變形區內（nèi）用料計算準（zhǔn）確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不（bú）變形區域盡（jìn）量不受壓（yā）（如滑軌（guǐ）底部），裝配時上下滾輪各區（qū）域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀（zhuàng）態，設置引導斜口，在（zài）穩定受壓前，材（cái）料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲（qǔ）扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的（de），左右受力不（bú）平（píng）衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭（niǔ）曲。解決（jué）方法：設計受力均衡，加（jiā）工準（zhǔn）確，安裝調整方便。
6、滾輪加（jiā）工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承（chéng），確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動（dòng）中不（bú）能避免（miǎn）軸向竄動。

非標（biāo）定（dìng）製冷彎（wān）成型生產線