冷彎成型生產線是通過順（shùn）序配置的多道次成（chéng）型軋輥，把卷（juàn）材、帶（dài）材、型材等金屬板帶（dài）不斷地進（jìn）行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加（jiā）工工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機軋（zhá）輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力（lì），磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋（zhá）輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後（hòu），兩次甚至三次回（huí）火才能（néng）達到硬度。
3、軌（guǐ）道（dào）圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道（dào）壓成型後的圓弧位，在（zài）後道次（cì）軋折立邊時，應對已成型（xíng）的圓弧，通過上下軋輥或橫輪（lún），進行有效（xiào）管束保護，不然，材料在（zài）拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產生噪音，R變（biàn）大時，配合軌產生晃動（dòng），滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生（shēng）產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問（wèn）題，實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大（dà），材料往右邊偏擺（bǎi）；右邊受力大，材料往（wǎng）左邊偏擺
解結的方法是編輯（jí）
a：變形區中（zhōng）性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時（shí）上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材（cái）料咬（yǎo）入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲（qǔ）的問題，主要是受力不平衡產（chǎn）生的，左右受力不平（píng）衡（héng），左（zuǒ）右（yòu）彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計（jì）受力均衡，加（jiā）工（gōng）準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確（què）度是關鍵，為此，專門（mén）製作專用工具在投（tóu）影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動（dòng）邊，采用滾子錐（zhuī）軸承，確保主軸徑（jìng）向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身（shēn）存（cún）在（zài）間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎（wān）成型生產線