冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把（bǎ）卷材、帶材、型材（cái）等（děng）金（jīn）屬（shǔ）板帶不斷地進行橫向（xiàng）彎（wān）曲，以（yǐ）製成特（tè）定斷麵型（xíng）材的塑性（xìng）加（jiā）工工藝的機械。
以鋼（gāng）珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延（yán）長軋輥使（shǐ）用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材（cái）料是利用其耐磨（mó）性能，但具（jù）體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要（yào）利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓（yuán）弧部位是（shì）滑軌核心（xīn）部位（wèi），前幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在後道次（cì）軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位（wèi）一定會變化，R變小成為（wéi）三角形（xíng），鋼珠不（bú）到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽（shòu）命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到（dào）材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不（bú）對稱，左邊受力大，材料往右（yòu）邊偏擺；右邊受力大，材（cái）料往左邊偏擺（bǎi）
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計（jì）算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不變（biàn）形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上（shàng）下滾輪各區域間（jiān） 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據（jù）前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移（yí）平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲（qǔ），上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀（yí）下（xià），放大20倍進行檢測（cè）。

7、主傳動（dòng）邊，采用滾子錐軸承（chéng），確保主軸（zhóu）徑向跳動（dòng）在0.04MM以（yǐ）內外，保證（zhèng）主軸不會左（zuǒ）右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不（bú）能避（bì）免（miǎn）軸向竄（cuàn）動。

非（fēi）標（biāo）定製冷彎成型生產線