壓（yā）力機的工（gōng）作原理和用途

本壓力機是以曲柄連杆為工作機構，曲柄連杆為剛性，因此（cǐ）滑塊的（de）運動是強製性的，滑塊每分鍾行（háng）程次數及滑塊（kuài）的運動（dòng）曲線是（shì）固定（dìng）不變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通用設備，它適用於剪切，衝孔，落料，彎曲和淺拉（lā）伸等衝壓工作，壓力機的機身（shēn）是可以傾斜（xié），以便衝壓成品或廢料從模具上滑下，如（rú）裝（zhuāng）置自動進料機構，則可進行半自動工作。但不適（shì）應於壓印工作。

在壓力機進行各種衝壓工作時，所需要的衝（chōng）壓力（包括退料力）

要小（xiǎo）於壓力機（jī）的較（jiào）大公稱力，以免損壞（huài）工件，可以參考有關資料進行計算（suàn）。

壓力機主要部件（jiàn）結構

本壓力機主要有機身，離合器、滑塊、製動（dòng）器和（hé）操縱（zòng）器等部分（fèn）組成。

1機身

機（jī）身與工作台是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在（zài）機身上的導軌內作（zuò）上下往複運動，由頂絲調（diào）節導軌與滑塊的間隙，調（diào）好後（hòu）應將（jiāng）背（bèi）帽（mào）擰緊，機身固定與機架上，曲軸的軸承孔，軸（zhóu）瓦為對開式的，當曲軸與軸瓦（wǎ）磨損後，可適當抽掉一定厚度的調整墊片，使之恢複（fù）精度。

2．離合器（qì）

本（běn）壓力（lì）機采用單轉鍵式的剛（gāng）性離合器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的王作鍵和與飛輪固定的結合套.孔（kǒng）的外側有青銅襯套，當曲軸停（tíng）止（zhǐ）工作時，使飛輪能自如的在（zài）曲軸上回轉，工作（zuò）鍵的尾部在機身與飛輪之間的曲軸軸頸露（lù）出（chū），中套上（shàng）有兩（liǎng）個可以嵌入工作鍵的槽子。

當壓力機不工作時，即操縱器打手推擋鍵尾，使工作鍵離開中套的（de）槽子，則飛輪空（kōng）輪，曲（qǔ）軸停止轉動。

當操縱器（qì）的打手（shǒu）轉（zhuǎn）了一個角度後，離開（kāi）了（le）鍵尾，工作鍵在拉力彈（dàn）簧的（de）作用下，回轉了（le）一個角度，工作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪（lún）帶動（dòng）曲軸（zhóu）轉動，壓力機開始工作。

3.滑塊

連杆的球頭螺杆（gǎn）是把曲軸（zhóu）的旋轉運動變為往複運動（dòng）的（de）構件，在滑塊的下端有（yǒu）模柄孔，裝模時可緊固模具，夾板上的螺母滑（huá）塊裝有退料器，工作時（shí）可把工件或廢料從模（mó）具（jù）上脫下（xià）。

4．製動器（qì）

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作用（yòng）是使離合器脫開後，曲軸能（néng）停（tíng）止在上死（sǐ）點的位置，製（zhì）動器張力的大小可通過調節緊固螺栓來達到。

5．操縱機構

本壓力機采用機械操縱機構（gòu），操縱機構是控製離合器的（de）結合（hé）或分離機構，腳踏板安裝在右支架的（de）外側，當踏下腳（jiǎo）踏板時，拉杆拉動打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵（jiàn）嵌（qiàn）入結合套的槽子與（yǔ）飛輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每踏一次可得到單次行程，如果（guǒ）踏著不放即可得到連續（xù）行程。

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