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銀川J23係列(liè)壓力機大修

發布時間:2018/10/30

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壓力機的工(gōng)作原理和用途

本(běn)壓力機是以曲柄連杆為工作機構,曲柄連杆為(wéi)剛性,因此(cǐ)滑塊的運動是強製性的,滑塊每分鍾行程次數及(jí)滑塊的運動曲線是固定不變的。

本壓力(lì)機是(shì)用於薄板衝壓(yā)的通(tōng)用設備,它適(shì)用於(yú)剪切,衝孔,落料,彎曲和淺拉伸等衝壓工作,壓力(lì)機的機身是可以傾斜(xié),以便衝壓(yā)成(chéng)品(pǐn)或廢料從模具上滑下(xià),如裝置自動進料機構(gòu),則可進行(háng)半自動工(gōng)作。但不適應於壓印工作。

在壓力機進行各種(zhǒng)衝壓工作時,所需要的衝壓力(包括退(tuì)料力(lì))

要小於壓力機(jī)的(de)較大公稱力,以免損壞工件,可以參考有關資料進行計算。

壓力機

壓力機主要部件結構

本壓(yā)力機主要有機身,離合器、滑塊、製動器和(hé)操(cāo)縱器等部分組成。

1機(jī)身

機身與工作台是鑄成一體(tǐ)的鑄鐵件。滑塊在機身上的導軌內作上下往複運動,由頂絲調節導軌與(yǔ)滑塊的間隙,調好後應將背帽擰緊,機身固定(dìng)與(yǔ)機架上(shàng),曲(qǔ)軸的(de)軸承孔,軸瓦為對開式的,當曲軸與軸瓦磨損後,可(kě)適當抽掉一定厚度的調整墊片,使之恢複精度。

2.離合器

本壓力機采用單轉鍵式的(de)剛性離(lí)合器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的王作鍵和與飛(fēi)輪固(gù)定的結合套(tào).孔的外側有青(qīng)銅襯套,當曲軸停止工作時,使(shǐ)飛輪能自如(rú)的在曲軸上回轉,工作鍵(jiàn)的尾部在機身與飛輪之間的曲(qǔ)軸軸頸露出,中套上有兩個可以嵌入工作鍵的槽子。

當壓力機不工作時,即操縱器打(dǎ)手推擋鍵尾,使工作鍵(jiàn)離(lí)開中套的槽子,則飛輪空輪,曲軸停止轉(zhuǎn)動。

當操縱器(qì)的打手轉(zhuǎn)了(le)一個角度後,離開了鍵尾,工作鍵在拉(lā)力彈簧的作用(yòng)下,回轉了一個角度,工(gōng)作鍵(jiàn)嵌入(rù)中套的槽子,則飛(fēi)輪帶動曲軸轉動,壓力機開始工作。

3.滑(huá)塊

連杆的球(qiú)頭螺杆是把曲(qǔ)軸的旋轉運動變為往複運(yùn)動的構件,在滑塊的下端有模柄孔,裝模時可緊固模具,夾板(bǎn)上的(de)螺母(mǔ)滑塊裝有退料器,工(gōng)作時可把工件或廢料從模具上脫下。

4.製動器

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運行(háng)部分慣性力的,其作用是使離合器脫(tuō)開後,曲軸能停止在上死(sǐ)點的位置,製動器張力的(de)大小可(kě)通過調節緊固螺栓(shuān)來達到。

5.操縱機(jī)構

本壓力機采用機械操縱機構,操縱機構是控製(zhì)離(lí)合器(qì)的(de)結合或分離機(jī)構,腳踏板安裝(zhuāng)在右支架的外側,當踏下腳踏板時,拉杆(gǎn)拉動打手,使工作鍵鍵(jiàn)尾旋轉一(yī)個角度,工作鍵嵌入結合套的槽子與飛輪結合,壓(yā)力機開始供暖(nuǎn)工作,腳踏板每踏一次可得(dé)到單次行程,如果踏著不放(fàng)即可得到連續行程。


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