數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的（de）變速箱:變速（sù）箱（xiāng）用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和（hé）主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主（zhǔ）軸獲得12種不同（tóng）的（de）速（sù）度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸（zhóu）箱用來支（zhī）撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸（zhóu）是空心的，便於穿過長的（de）工件（jiàn）:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可（kě）利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一（yī）邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪（lún）箱:掛輪箱用來搭配不（bú）通齒數的齒輪，以獲得不同的進（jìn）給量。主要用於車雪不同種類的螺（luó）紋。

(4)軋（zhá）輥（gǔn）車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸（zhóu）經掛輪箱傳入（rù）進給箱的運動，通過（guò）移動變速手柄來改變進給箱（xiāng）中滑動（dòng）齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車（chē）床的（de）溜板箱:溜板箱用來使（shǐ）光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠（gàng）用於一般的車（chē）削，絲杠隻用於車螺紋。溜（liū）板箱中設（shè）有互（hù）鎖機構，使兩者不能共（gòng）同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進（jìn）給運動。

(7)軋輥車床的尾座（zuò）:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝（zhuāng）鑽（zuàn）頭、鉸刀（dāo）等工具進行孔（kǒng）加工。它主（zhǔ）要（yào）由套筒、尾座體、尾座（zuò）等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿（tuǐ）一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車（chē）床的床身:床（chuáng）身固定在床腿上（shàng），床身（shēn）是創維的基本支撐件，床身的是（shì）支撐個主要部件並使它們在工作時保（bǎo）持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削（xuē）螺紋。絲杠是主要精密（mì）件之一，一般不用（yòng）絲杠自（zì）動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時（shí）傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱（zòng）向或橫向進給（gěi）運動。

(11)軋輥車床（chuáng）的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板（bǎn）箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地（dì）操縱手柄以控製車床（chuáng）主軸正轉（zhuǎn）、反轉或停（tíng）車（chē）。