數顯軋輥車床（chuáng）的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸（zhóu）的轉速。主要由傳（chuán）動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的（de）變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是（shì）主軸獲得12種不（bú）同的速（sù）度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主（zhǔ）軸箱用來（lái）支（zhī）撐主軸，並使其（qí）做各種速度旋轉運（yùn）動：主軸是空心的（de），便於穿過長的工（gōng）件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥（bō）盤，一邊（biān）裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數（shù）的齒（chǐ）輪，以獲（huò）得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋（zhá）輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過（guò）移（yí）動變（biàn）速手柄來改變進給箱中（zhōng）滑（huá）動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動（dòng）進給運動。光（guāng）杠用（yòng）於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互（hù）鎖機構，使兩者不能共同（tóng）使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並（bìng）使其做縱向、橫向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋輥車（chē）床的尾座（zuò）:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾（wěi）座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整（zhěng）套（tào）筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身（shēn）導軌腿一直所需位（wèi）置，以適應不同工件加工（gōng）的（de）要求（qiú）。

(8)軋（zhá）輥車床（chuáng）的床身:床身固定在（zài）床腿上，床身是創維的基本支撐件（jiàn），床身的是支撐個主要部件並使它們（men）在工作時（shí）保持準確（què）的相對位（wèi）置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作（zuò）縱向移（yí）動，用來車削螺（luó）紋。絲杠是主要精密件之一（yī），一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲（sī）杠的精度。

(10)軋輥（gǔn）車床的（de）光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞（dì）給溜板箱，使刀架做縱向或（huò）橫向進給運動。

(11)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操（cāo）縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反（fǎn）轉或停車。