數顯軋輥車床的名（míng）稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主（zhǔ）要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主（zhǔ）軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的（de）速度。主軸的反轉是通（tōng）過電（diàn）動（dòng）機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸（zhóu）箱:主軸箱用來支撐主軸，並使（shǐ）其做各種速度旋轉運動：主（zhǔ）軸是空心的，便於穿（chuān）過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂（dǐng）尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車（chē）床（chuáng）的掛（guà）輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的（de）齒輪，以獲得不同（tóng）的進給量。主要用於車雪不同種（zhǒng）類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車（chē）床的進給箱（xiāng）:進給箱用來改變進給量（liàng）。主軸（zhóu）經掛輪箱傳入進（jìn）給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動（dòng）齒輪的齧合位（wèi）置，便使光杆或杆獲得不同的（de）轉速。

(5)軋輥（gǔn）車床的溜（liū）板箱:溜板（bǎn）箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為（wéi）刀架的自動進給運（yùn）動。光杠用於一般（bān）的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有（yǒu）互鎖機構，使（shǐ）兩者不能共同使（shǐ）用。

(6)軋輥車床（chuáng）的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔（kǒng）加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉（zhuǎn）動（dòng）手輪，可調整套筒（tǒng）伸縮（suō）一定距離，並且尾座還可沿（yán）床身導軌（guǐ）腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定（dìng）在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是（shì）支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥（gǔn）車床的絲杠:絲杠能帶動大（dà）拖板作縱向移動，用來車削（xuē）螺紋。絲杠（gàng）是主要（yào）精密件之一，一般不用絲杠自動進給（gěi），以（yǐ）便長期保持絲杠（gàng）的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用（yòng）於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運（yùn）動傳遞給溜板箱（xiāng），使刀架做縱向或橫向進給運（yùn）動。

(11)軋（zhá）輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控（kòng）製機構，在操縱杆左端和（hé）拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人（rén）可以方便地操縱手柄以控製車（chē）床主軸正轉、反轉或停（tíng）車。