數顯軋輥車床（chuáng）的名稱和用（yòng）途：

(1)軋輥（gǔn）車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的（de）轉速。主要（yào）由傳動（dòng）軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主（zhǔ）軸箱外麵的變速手柄（bǐng）改變齒（chǐ）輪和（hé）離合器（qì）的位（wèi）置，可（kě）是主軸獲得12種（zhǒng）不同的速（sù）度。主軸的反轉是通過電（diàn）動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做（zuò）各種速度旋轉運動：主軸（zhóu）是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用（yòng）錐（zhuī）孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安（ān）裝看盤和撥盤，一邊裝（zhuāng）夾工（gōng）件。

(3)軋輥（gǔn）車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭（dā）配不（bú）通齒（chǐ）數的齒輪，以獲得不（bú）同（tóng）的進（jìn）給量。主要用於車（chē）雪不同種類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速（sù）手柄來改變進給箱中（zhōng）滑動齒輪的齧合位置（zhì），便使光杆或杆（gǎn）獲得（dé）不同的轉（zhuǎn）速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來（lái）使光杠和（hé）絲杠的轉動改變（biàn）為（wéi）刀（dāo）架的自動（dòng）進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互（hù）鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥（gǔn）車床的刀架（jià）:刀架用（yòng）於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋（zhá）輥車床的尾座:尾座用（yòng）於安裝後頂尖以及支持工（gōng）件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進（jìn）行（háng）孔加工。它主要由（yóu）套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸（shēn）縮一定距離，並且尾（wěi）座還（hái）可沿床身導軌腿一（yī）直所需位置，以適應不同工（gōng）件加工的要（yào）求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床（chuáng）腿上（shàng），床身是創維的基（jī）本支撐（chēng）件，床身的是支撐個（gè）主要部件（jiàn）並（bìng）使它們在工作時（shí）保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥車（chē）床的（de）絲杠:絲杠能帶動大拖板作（zuò）縱（zòng）向移動（dòng），用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的（de）精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠（gàng）可把進給想（xiǎng）的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給（gěi）運（yùn）動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱（zòng）杆是車床的控製（zhì）機構，在操縱杆（gǎn）左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便（biàn）地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反（fǎn）轉或停車。