數顯軋輥車（chē）床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的（de）變速箱（xiāng）:變速箱用來改變（biàn）主軸的轉速。主要由傳動軸和變（biàn）速齒（chǐ）輪組成。通過操縱變速（sù）箱和主軸箱外麵（miàn）的變速手柄改變齒輪和離合器的位（wèi）置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運（yùn）動（dòng）：主軸是空（kōng）心的，便於穿過長的工件:在主（zhǔ）軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可（kě）利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒（chǐ）數的齒輪（lún），以獲得不同的進給量。主要用（yòng）於車雪（xuě）不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用（yòng）來改變進給（gěi）量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進（jìn）給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不（bú）同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的（de）自動進給運動。光杠用於一般的車（chē）削，絲杠隻用於車（chē）螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使（shǐ）兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於（yú）夾持（chí）車刀並使其（qí）做縱向、橫（héng）向或斜向（xiàng）進（jìn）給運動。

(7)軋輥車床的尾座（zuò）:尾座用於安裝後頂尖以及支持工（gōng）件，或安裝鑽（zuàn）頭、鉸刀等工具（jù）進行孔加工。它主要（yào）由套筒、尾座體、尾（wěi）座等幾部分組成。轉（zhuǎn）動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身（shēn）導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身（shēn）:床身（shēn）固定在床（chuáng）腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部（bù）件並使它們在工作時保（bǎo）持準確的相（xiàng）對（duì）位置。

(9)軋輥車床的絲杠（gàng）:絲杠能（néng）帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要（yào）精密（mì）件之（zhī）一，一般不用絲杠（gàng）自動進給，以便長（zhǎng）期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動（dòng）傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運（yùn）動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱（zòng）杆是車（chē）床（chuáng）的控製機構，在操（cāo）縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄（bǐng）以控製車床主軸正（zhèng）轉、反（fǎn）轉（zhuǎn）或（huò）停車。