冷彎成型生產線是通過（guò）順序配（pèi）置（zhì）的多道次（cì）成型軋輥，把卷材、帶材（cái）、型材等（děng）金屬（shǔ）板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成（chéng）特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用（yòng）C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強（qiáng）度與硬度是矛盾的，熱處理（lǐ）時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次（cì）甚（shèn）至三次回火才能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位（wèi）是滑（huá）軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後（hòu）道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋（zhá）輥或橫輪，進行有效管束（shù）保（bǎo）護，不然，材料（liào）在拉伸過程中圓弧位一定會變（biàn）化，R變小成為三角形，鋼珠不到（dào）底（dǐ），兩點接觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾壓穩（wěn）定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實（shí）際上是單組滾（gǔn）輪受不對稱，左（zuǒ）邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變形（xíng）區內用料計算準（zhǔn）確，滾輪加工對稱度（dù）好。
b：不變形區（qū）域盡量不受（shòu）壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間（jiān） 隙保持一致（zhì）。
c：材（cái）料咬入（rù）前，應根據前道滾（gǔn）壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲（qǔ）扭曲的問題，主要是受力不平（píng）衡產生的，左右受力不平衡（héng），左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均（jun1）衡，加工準確，安裝調（diào）整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀（yí）下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子（zǐ）錐軸承，確保主軸徑（jìng）向（xiàng）跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存（cún）在間隙，在精（jīng）確傳動中不能避免軸向（xiàng）竄動。

非標定製冷彎成型生產線