冷彎成型生產線是通過順（shùn）序配置的多道（dào）次成型軋輥（gǔn），把卷材、帶材（cái）、型材等金屬板帶不斷地進行（háng）橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑（sù）性加工工藝（yì）的機（jī）械。
以鋼（gāng）珠滑（huá）軌機軋輥設計（jì）製造（zào）特（tè）點：
1、各道次平均受力原則，全（quán）線滾輪平均受力，磨損均衡，延長（zhǎng）軋輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是（shì）矛盾的，熱處理（lǐ）時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道（dào）圓弧部位是（shì）滑軌核心部位（wèi），前幾道壓成型後的圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的（de）圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有（yǒu）效管（guǎn）束保護，不然，材料在（zài）拉伸過程中（zhōng）圓弧位一定會變化，R變小成為三角（jiǎo）形，鋼珠不（bú）到底，兩點接觸產生噪音，R變大時（shí），配合軌產（chǎn）生（shēng）晃動，滑軌（guǐ）使用時軌跡模糊，受（shòu）力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右（yòu）偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不（bú）對稱，左邊受力大，材料往右邊（biān）偏擺；右邊受（shòu）力大，材（cái）料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區（qū）中性層（céng）計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在（zài）穩定受壓（yā）前，材料在（zài）滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲（qǔ）扭曲的（de）問題，主要是受力（lì）不平（píng）衡產生的，左右受力（lì）不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生（shēng）扭（niǔ）曲。解決方法：設計受力均（jun1）衡（héng），加工（gōng）準（zhǔn）確，安裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在（zài）投影（yǐng）儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主（zhǔ）軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸（zhóu）向竄動。

非標定製（zhì）冷彎（wān）成型生產線