冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋（zhá）輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特（tè）點：
1、各道次平均受力原則，全（quán）線滾輪平均受力（lì），磨（mó）損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其（qí）耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度（dù）是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至（zhì）三次回（huí）火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成（chéng）型後（hòu）的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪（lún），進行（háng）有效管束保護，不然（rán），材料在拉（lā）伸過程中圓弧位一定（dìng）會變化，R變小（xiǎo）成為三（sān）角形，鋼珠不到底，兩點接觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌產生（shēng）晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均（jun1），滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經（jīng）常碰到材料在滾道中左右（yòu）偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對（duì）稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料（liào）往左邊偏擺
解結的方（fāng）法是編輯
a：變形區中（zhōng）性層計算準（zhǔn）確，變（biàn）形（xíng）區內（nèi）用料計算準（zhǔn）確，滾輪加工（gōng）對稱度好。
b：不變形區域盡（jìn）量不受（shòu）壓（如滑軌底部），裝（zhuāng）配（pèi）時上下滾輪各區域間 隙（xì）保持（chí）一致。
c：材（cái）料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定（dìng）受（shòu）壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡（héng）產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方（fāng）法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關（guān）鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大（dà）20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普（pǔ）通球（qiú）軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非（fēi）標定製冷彎成型生產線