冷彎成（chéng）型生產線（xiàn）是通過順序配置的多道（dào）次成型軋輥，把卷材、帶材（cái）、型材等金屬板帶不（bú）斷地進行橫向（xiàng）彎曲，以（yǐ）製成（chéng）特定斷麵型材的塑性加工工藝的機（jī）械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但（dàn）具體的強度與硬度（dù）是（shì）矛（máo）盾的（de），熱處理時要利用C12MoV的紅（hóng）硬性，淬火後，兩次甚至三次回（huí）火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型（xíng）後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不（bú）然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為（wéi）三（sān）角形，鋼珠不到底（dǐ），兩點接（jiē）觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌（guǐ）產生晃動，滑軌使用（yòng）時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生（shēng）產（chǎn）中經常碰到材料在滾（gǔn）道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材（cái）料往（wǎng）左邊（biān）偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計（jì）算準確，變形區內用（yòng）料計算準確（què），滾（gǔn）輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾（gǔn）輪各區域間 隙保持（chí）一致。
c：材料咬入（rù）前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在（zài）穩（wěn）定受壓前，材料在滾內滑移（yí）平穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要（yào）是受力不平衡產生的，左右受力（lì）不平衡（héng），左右彎曲，上下（xià）受力（lì）不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方（fāng）法：設計受力均（jun1）衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳（tiào）動（dòng）在0.04MM以（yǐ）內外（wài），保證主軸不（bú）會左右竄動，普通球軸承自（zì）身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線（xiàn）