冷彎成型（xíng）生產線（xiàn）是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶（dài）材、型材等金屬板帶不斷地（dì）進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製（zhì）造特點：
1、各道次（cì）平均受力原則，全線滾輪平均受力（lì），磨損均衡（héng），延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨（mó）性能（néng），但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型（xíng）的圓弧（hú），通過上下軋輥或橫輪（lún），進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過（guò）程（chéng）中（zhōng）圓弧位一定會（huì）變化，R變（biàn）小成為三角形，鋼（gāng）珠不（bú）到底，兩點接觸產生（shēng）噪音，R變大時，配合（hé）軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到（dào）材料在滾道中左右偏（piān）擺的問題，實際上是單組滾輪（lún）受不（bú）對稱，左邊受力大，材料往（wǎng）右邊偏擺；右邊受力（lì）大（dà），材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱（chēng）度（dù）好。
b：不變形區域盡量不受壓（yā）（如滑（huá）軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據（jù）前道滾壓狀態，設置引導斜口，在（zài）穩定受（shòu）壓前（qián），材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的（de）問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上（shàng）下受力不（bú）平衡，產生扭曲。解決方法：設（shè）計受力均衡，加工準確，安裝調整方便（biàn）。
6、滾輪加工準確度是關（guān）鍵，為（wéi）此，專門製作專用工具在投影儀下，放大（dà）20倍進行檢（jiǎn）測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確（què）保主軸徑向跳動在（zài）0.04MM以內外，保（bǎo）證主軸不會（huì）左右竄動，普通球軸承自身（shēn）存在間隙，在精確傳動中不能避（bì）免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線