冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特（tè）定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機（jī）軋輥設計製造特點：
1、各道次（cì）平均受力原則（zé），全線滾輪平均受力（lì），磨損均衡，延長軋輥使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但（dàn）具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至（zhì）三次（cì）回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後（hòu）的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧（hú）位（wèi）一定會變（biàn）化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變（biàn）大時，配合軌（guǐ）產生晃（huǎng）動，滑軌使用（yòng）時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽（shòu）命（mìng）。
4、滾壓穩（wěn）定性問題，生產中經（jīng）常碰（pèng）到（dào）材料（liào）在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不（bú）對（duì）稱，左邊受力大（dà），材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計（jì）算準（zhǔn）確，滾輪加工對稱度（dù）好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持（chí）一致（zhì）。
c：材（cái）料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在（zài）穩定受壓前，材料在滾內滑移（yí）平（píng）穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受（shòu）力不平衡，左右（yòu）彎曲，上下（xià）受力不平（píng）衡，產生（shēng）扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工（gōng）準確（què），安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內（nèi）外，保證主軸不會（huì）左右竄動，普通球（qiú）軸承自（zì）身存（cún）在間隙（xì），在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線