冷彎成型生（shēng）產線是通過順序配置的（de）多道次成型軋輥，把卷材、帶（dài）材、型材等金（jīn）屬板帶（dài）不斷地進行橫（héng）向彎（wān）曲，以製成特定斷麵型材的塑（sù）性（xìng）加工工藝的（de）機械。
以鋼珠滑（huá）軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均（jun1）受力原則，全線滾輪（lún）平均受力，磨（mó）損均衡，延（yán）長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐（nài）磨性能，但具體的強度（dù）與（yǔ）硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火（huǒ）後，兩（liǎng）次（cì）甚至三次回火才（cái）能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成（chéng）型的圓弧，通過（guò）上下軋輥或橫（héng）輪，進行有效管束保護，不然（rán），材料在拉伸過程中圓弧位一定會變（biàn）化，R變小成為三角形（xíng），鋼（gāng）珠不到底，兩點接觸（chù）產生噪音，R變大時，配合軌產生（shēng）晃（huǎng）動，滑軌使（shǐ）用時軌跡模糊，受力（lì）不均，滑軌變形（xíng），縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產（chǎn）中經（jīng）常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力（lì）大（dà），材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料（liào）往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變（biàn）形區（qū）中性層計算準（zhǔn）確，變形區內用（yòng）料計算（suàn）準確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不變形（xíng）區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎（wān）曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平（píng）衡，左右彎曲，上下（xià）受（shòu）力不平衡（héng），產（chǎn）生扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡，加工（gōng）準確，安（ān）裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具（jù）在投影儀下，放大20倍（bèi）進行（háng）檢測。

7、主傳（chuán）動邊，采用滾子錐（zhuī）軸承，確保主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以（yǐ）內外，保證主軸不會左右竄（cuàn）動（dòng），普（pǔ）通球軸承自身存在間隙，在（zài）精確傳動（dòng）中不能避免軸向竄動。

非標定（dìng）製冷彎成型生產（chǎn）線（xiàn）