冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶（dài）材、型材等金屬（shǔ）板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷（duàn）麵型材的塑性加工（gōng）工藝（yì）的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次（cì）平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用（yòng）C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬（yìng）度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的（de）紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度（dù）。
3、軌道（dào）圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓（yuán）弧（hú）位，在後道（dào）次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行（háng）有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧（hú）位（wèi）一定會變化，R變小成為三角形（xíng），鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時（shí），配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力（lì）不（bú）均，滑軌（guǐ）變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左（zuǒ）右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊（biān）受力大，材料往左（zuǒ）邊偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內（nèi）用（yòng）料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（yā）（如滑軌底部），裝配時上下滾輪（lún）各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置（zhì）引導斜口（kǒu），在（zài）穩定（dìng）受（shòu）壓前，材料（liào）在滾內滑（huá）移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生（shēng）的（de），左右受力不平衡，左右彎曲（qǔ），上下受力（lì）不平衡，產生（shēng）扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工（gōng）準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工（gōng）具（jù）在（zài）投影（yǐng）儀（yí）下，放大（dà）20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中（zhōng）不（bú）能避免軸向竄（cuàn）動（dòng）。

非標定製冷彎成型生產線