數顯軋輥（gǔn）車床的名稱和（hé）用途：

(1)軋輥車床（chuáng）的變（biàn）速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變（biàn）速箱和主軸箱外麵的（de）變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉（zhuǎn）是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的（de）主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安（ān）裝看盤和撥（bō）盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥（gǔn）車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主（zhǔ）要用於車雪不同種類的螺紋（wén）。

(4)軋輥車床的進（jìn）給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移（yí）動變速手（shǒu）柄來（lái）改變（biàn）進給箱中滑動齒輪的齧合位置（zhì），便（biàn）使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的溜板箱:溜板箱（xiāng）用來（lái）使（shǐ）光杠和絲杠（gàng）的（de）轉動改變為刀架的自動（dòng）進給運動。光（guāng）杠用於一般的（de）車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互（hù）鎖機構，使（shǐ）兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床（chuáng）的刀架:刀架（jià）用於夾持車刀並使（shǐ）其做縱（zòng）向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床（chuáng）的尾（wěi）座:尾座用於安裝後（hòu）頂尖（jiān）以及支持（chí）工件，或安（ān）裝鑽（zuàn）頭、鉸刀等工（gōng）具進行孔加工。它主要（yào）由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手（shǒu）輪，可調整套筒（tǒng）伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不（bú）同工件加工的要求。

(8)軋（zhá）輥車床的床身:床身固定在（zài）床腿上，床身是創維的基（jī）本支撐件，床身的是（shì）支（zhī）撐個主要部件並使（shǐ）它們在工作時保持準（zhǔn）確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠（gàng）:絲杠能（néng）帶動大拖板作縱向移動（dòng），用（yòng）來車（chē）削螺（luó）紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞（dì）給溜板箱，使刀架（jià）做縱向或橫（héng）向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱（zòng）杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板（bǎn）箱右側各裝（zhuāng）有一個手（shǒu）柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床（chuáng）主軸正轉、反轉或停車。