雙機聯動（dòng）數控電液伺服折彎機技（jì）術特性（xìng）:

1.由2台一樣的雙機聯動（dòng）數（shù）控電液伺服（fú）折彎機組（zǔ）成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反（fǎn）饋（kuì）精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高（gāo）。

2．V 軸（zhóu）機械（xiè）補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工（gōng）件質量的（de）影響。補償（cháng）量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後（hòu）擋料軸。後擋料中的功能部（bù）件，如導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選用（yòng）進口件，確保後擋料的擋（dǎng）料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火（huǒ）處理和振動時效處理，消除（chú）焊接應（yīng）力和加工應（yīng）力引起（qǐ）的變形，保證機床的精度（dù）保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確（què）保（bǎo）機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的（de）可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減（jiǎn）少管路安裝，提高了機床的工作穩定（dìng）性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模（mó），可按工件的要求（qiú）拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的（de）加工需要，上模采用安全（quán）溝結構(歐（ōu）洲（zhōu）標準)、下模（mó）采用組合式（shì）結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用（yòng）荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的（de）油缸，德國成套進口的密封圈，德（dé）國進口的（de）管（guǎn）接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電（diàn）液伺服折彎機