雙機聯（lián）動數控電（diàn）液伺（sì）服折（shé）彎（wān）機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同（tóng）步采用德國進（jìn）口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製（zhì），反饋精確（què），滑塊運行準確（què），從而折彎精度、滑（huá）塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的（de）變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便（biàn）精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠（gàng）、軸（zhóu）承等均選（xuǎn）用（yòng）進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除（chú）焊接（jiē）應力和加工應力引起的變形，保（bǎo）證機床的精度保持性（xìng）。

5.機身采用分體拚裝（zhuāng）結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精（jīng）度。

6.機身（shēn）、滑塊等重要（yào）部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的（de）可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係（xì）統，減少管（guǎn）路安裝，提高了機床的工作穩定（dìng）性，外形美（měi）觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長（zhǎng）度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的（de）須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板（bǎn）上,從而避免了折彎時機身變形（xíng）對折彎精（jīng）度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成（chéng）套進口的密封圈，德國進（jìn）口的（de）管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服（fú）折彎機