雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由（yóu）2台一樣（yàng）的雙（shuāng）機聯動數控電液伺（sì）服折彎機（jī）組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精（jīng）度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響（xiǎng）。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方便（biàn）精確。

3．采（cǎi）用功能齊全的後擋料機構，可（kě）選擇控製多個（gè）後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導（dǎo）軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後（hòu）擋（dǎng）料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊（hàn）接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應（yīng）力和加工應力引起（qǐ）的（de）變形，保證機床的精度保持性。

5.機（jī）身采用分（fèn）體拚裝結構，便於運輸，便於加（jiā）工（gōng），能確保機床的整（zhěng）機精度。

6.機身、滑塊等重要（yào）部（bù）件均（jun1）采用 ANSYS 有限元分（fèn）析（xī）軟（ruǎn）件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定（dìng）性，外（wài）形美觀簡潔。

8.備有可分段上（shàng）模，可按工件的要求拚（pīn）裝成一定的（de）長（zhǎng）度，以適（shì）應特（tè）殊工件的加工需（xū）要，上（shàng）模（mó）采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件（jiàn）的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在（zài） C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專（zhuān）業製造廠加工的油缸，德國成套進口的（de）密（mì）封圈，德國進口的管接頭，克服漏（lòu）油現象。

雙機聯動數控電（diàn）液伺服折彎（wān）機