雙機聯動數（shù）控電液伺（sì）服折彎機技術（shù）特性:

1.由（yóu）2台一樣的雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主（zhǔ）油缸同步采用德國進口電（diàn）液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成（chéng）閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折（shé）彎精度、滑塊重複定（dìng）位精度（dù）高。

2．V 軸機械補嚐（cháng）。解決滑塊在折彎過程中的變（biàn）形對工件質量的（de）影響。補償量（liàng）由數控係（xì）統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料（liào）機（jī）構，可選擇控（kòng）製多個（gè）後擋料軸。後（hòu）擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋（dǎng）料的擋料（liào）精度。

4.機身采用（yòng）分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接（jiē）應力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機（jī）床的精度保持性。

5.機身采（cǎi）用分體拚裝（zhuāng）結構，便於（yú）運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機（jī）身、滑塊（kuài）等重（chóng）要（yào）部件均采用 ANSYS 有限元分（fèn）析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采（cǎi）用德國進口集成（chéng）式控製係統，減少管路（lù）安裝，提高了機床的工（gōng）作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可（kě）按工件的要求拚（pīn）裝成一定的（de）長度，以適（shì）應特殊工（gōng）件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構（gòu）適應不同工件的須要。

9. 數控係統采（cǎi）用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避（bì）免了折（shé）彎時（shí）機身變形對折彎精度（dù）的影響。

11.專業製造（zào）廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口（kǒu）的管接頭（tóu），克服漏油現象。

雙機聯（lián）動數（shù）控電液（yè）伺服折（shé）彎機