雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動（dòng）數控電液伺（sì）服折彎機組成，兩側主（zhǔ）油缸同步（bù）采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺（chǐ）構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複（fù）定位（wèi）精度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的（de）影響。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方便精確。

3．采用功（gōng）能齊全（quán）的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能（néng）部件（jiàn），如導軌、絲杠、軸承（chéng）等均選用進口件，確保後擋料（liào）的擋料精度。

4.機身采用分體鋼（gāng）板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應（yīng）力和加工應力（lì）引起的變形，保證（zhèng）機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝（zhuāng）結構，便於運輸，便於加工，能確保機床（chuáng）的整機精度（dù）。

6.機（jī）身（shēn）、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確（què）保機床的可靠性。

7.液（yè）壓係統采用德國進口集成式（shì）控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性（xìng），外形美（měi）觀簡潔。

8.備有可（kě）分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長（zhǎng）度，以適應特殊工件的加工需（xū）要，上模采用安全溝結構(歐洲標（biāo）準)、下模采用組合（hé）式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統（tǒng）。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形（xíng）對折彎精度的影響。

11.專業製造廠（chǎng）加（jiā）工的油缸，德國（guó）成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙（shuāng）機聯動數控電液伺服折彎機