雙（shuāng）機聯（lián）動數控電（diàn）液伺服折彎機技術特（tè）性:

1.由2台一樣的雙機聯（lián）動數控電液伺服折彎機組（zǔ）成，兩側主油（yóu）缸同步（bù）采用德（dé）國進口電液伺（sì）服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而（ér）折彎精度、滑塊重複定位（wèi）精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊（kuài）在折彎（wān）過（guò）程中的變形對工件質量的影（yǐng）響。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方便精確。

3．采用功能齊（qí）全的後擋料機構，可選擇（zé）控製多個後擋料（liào）軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲（sī）杠、軸承等均選用進口（kǒu）件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊（hàn）接結構，經（jīng）退火處理和振動時效處理，消除焊（hàn）接應力和加工應力引起的變形，保證（zhèng）機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機（jī）床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均（jun1）采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進（jìn）口集成式控製係統，減少管（guǎn）路安裝，提高了機（jī）床的工作穩（wěn）定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模（mó）采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷（hé）蘭 DELEM DA56s 係（xì）統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精（jīng）度光柵尺安裝在 C 型（xíng）板上（shàng）,從而避免了折（shé）彎（wān）時機身（shēn）變形對折彎精度的（de）影響。

11.專（zhuān）業製造廠加工的油缸，德國成套進口（kǒu）的密封圈，德國進口（kǒu）的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控（kòng）電液伺服折彎機