冷彎成型生產線是通過順（shùn）序配置的多道次成型軋（zhá）輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工藝的機械。
以鋼珠滑軌（guǐ）機（jī）軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪（lún）平均受力（lì），磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時（shí）要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩（liǎng）次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已（yǐ）成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行（háng）有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不到底，兩點（diǎn）接觸產生噪（zào）音，R變大時，配合軌產生晃動，滑（huá）軌使用時（shí）軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生產中經常碰到材（cái）料在滾道（dào）中左右（yòu）偏擺的問（wèn）題，實（shí）際上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受（shòu）力大，材料往右邊偏擺（bǎi）；右邊受力大，材料往左邊偏擺（bǎi）
解結的方法是（shì）編輯（jí）
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對（duì）稱度好。
b：不變形區域（yù）盡（jìn）量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入（rù）前，應根（gēn）據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不（bú）平衡產生的，左右受力（lì）不平衡，左右彎曲（qǔ），上下（xià）受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以內外，保證主軸不會左右（yòu）竄動，普（pǔ）通球軸承自身存在（zài）間（jiān）隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非（fēi）標定製冷彎成型生產線