冷彎成型生產線是（shì）通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬（shǔ）板（bǎn）帶不斷地進行橫向彎（wān）曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機（jī）械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點（diǎn）：
1、各（gè）道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐（nài）磨性能，但具體的（de）強度與硬度（dù）是矛盾的（de），熱（rè）處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核（hé）心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的（de）圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管（guǎn）束保護，不（bú）然，材（cái）料在拉（lā）伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配（pèi）合軌（guǐ）產生晃動（dòng），滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材（cái）料在滾道中左右偏擺（bǎi）的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受（shòu）力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區（qū）中（zhōng）性層計算準確（què），變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不（bú）變形區（qū）域盡量不受（shòu）壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間（jiān） 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根（gēn）據（jù）前道滾壓（yā）狀（zhuàng）態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在（zài）滾內滑移平穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平（píng）衡，左右彎曲，上下受力不（bú）平衡，產生扭曲。解（jiě）決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此（cǐ），專門製作專用工具在（zài）投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能（néng）避免軸（zhóu）向竄動。

非標定（dìng）製冷彎成型生產線