冷彎成型生產線是通過順序配置（zhì）的多（duō）道次（cì）成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成（chéng）特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工（gōng）藝的機械。
以（yǐ）鋼珠滑軌機軋輥設計製（zhì）造特點：
1、各道（dào）次平（píng）均受力原（yuán）則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性（xìng）能，但具（jù）體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚（shèn）至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道（dào）次軋（zhá）折立（lì）邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材（cái）料在（zài）拉（lā）伸過程（chéng）中圓弧位一定會變（biàn）化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配（pèi）合（hé）軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑（huá）軌變形，縮短壽（shòu）命。
4、滾壓穩定性問題，生產中（zhōng）經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪（lún）受不對稱，左邊（biān）受（shòu）力大，材（cái）料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材料往左邊偏（piān）擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層（céng）計算準確（què），變形區（qū）內用料計算準確（què），滾輪加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域盡量不受壓（如（rú）滑（huá）軌底部），裝配時上下滾（gǔn）輪各區域間（jiān） 隙保持一致。
c：材料咬入（rù）前，應根據前（qián）道滾（gǔn）壓狀態，設置引導斜口（kǒu），在穩定受（shòu）壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左（zuǒ）右受力不平衡，左右彎曲，上下受（shòu）力不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳（chuán）動邊，采用滾（gǔn）子錐軸承，確保（bǎo）主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保（bǎo）證主軸不會左右竄動，普通球（qiú）軸承自身存（cún）在間（jiān）隙，在精確傳動中不能（néng）避（bì）免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產（chǎn）線