雙機聯動（dòng）數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機（jī）組成，兩（liǎng）側主油缸同（tóng）步采用德國進口電液（yè）伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確（què），滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機（jī）械補嚐。解決滑塊在折彎過程（chéng）中的變形（xíng）對工件質量的（de）影響。補（bǔ）償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸（zhóu）。後（hòu）擋料中（zhōng）的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口（kǒu）件，確保後擋料的擋料（liào）精度。

4.機身（shēn）采用分體鋼板焊接結（jié）構，經（jīng）退火處理和振動時效處理（lǐ），消（xiāo）除焊接應力和加工應力（lì）引（yǐn）起的變形，保證機床的精度（dù）保持性。

5.機身采用分體拚（pīn）裝（zhuāng）結構，便於運輸（shū），便於加工，能確保機（jī）床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件（jiàn）均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分（fèn）析，確保機床的可靠性。

7.液壓（yā）係統采用德（dé）國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管路安（ān）裝，提高了機床的工作穩定性，外（wài）形美觀簡潔。

8.備有可分段上模（mó），可（kě）按工（gōng）件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加（jiā）工需要，上模采（cǎi）用安全溝結構(歐洲標準)、下模采（cǎi）用組合式結構適應不（bú）同工件的須要。

9. 數控係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折（shé）彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德（dé）國（guó）成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克（kè）服漏（lòu）油現象。

雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機