雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎（wān）機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服（fú）折彎機組（zǔ）成，兩側主油缸同步采用德（dé）國進口電液伺服閥和（hé）西班牙FAGOR 公司光柵尺（chǐ）構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑（huá）塊重複定位精度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中（zhōng）的變形對工件質量的影響。補償量由數（shù）控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機（jī）構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的（de）功能部件（jiàn），如導軌、絲（sī）杠、軸承等（děng）均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應（yīng）力和加工應力引起的變形，保證機床的（de）精度保持性。

5.機身（shēn）采用分體拚裝結構，便於運輸（shū），便於加工，能（néng）確保機床（chuáng）的整機精（jīng）度。

6.機身（shēn）、滑（huá）塊等重（chóng）要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機（jī）床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床（chuáng）的工作穩（wěn）定（dìng）性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應（yīng）特殊工件的加工（gōng）需要，上模采用安全溝結構（gòu）(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機（jī）身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈（quān），德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯（lián）動數（shù）控電液伺服折彎機