雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一（yī）樣的（de）雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩（liǎng）側（cè）主油缸同步采用德國（guó）進口電（diàn）液伺服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵（shān）尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折（shé）彎過程中的（de）變形對工件質量的（de）影響。補償量由數控係統自動調整，方便精（jīng）確。

3．采（cǎi）用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部（bù）件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋（dǎng）料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退（tuì）火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變（biàn）形，保（bǎo）證（zhèng）機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能（néng）確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等（děng）重要部件均采（cǎi）用 ANSYS 有限元分析軟（ruǎn）件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控（kòng）製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡（jiǎn）潔。

8.備有可分段上（shàng）模，可按工件的要求拚裝成一（yī）定的長度，以適應特殊工（gōng）件的加工（gōng）需要，上模采用（yòng）安全溝結構(歐洲標準)、下（xià）模采用組合式結構適應不同（tóng）工件（jiàn）的須要。

9. 數控（kòng）係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的（de）影響。

11.專業製造廠加工（gōng）的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的（de）管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動（dòng）數控電液伺（sì）服折彎機