雙（shuāng）機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機組成，兩（liǎng）側主油缸同（tóng）步采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反（fǎn）饋精確，滑塊運行準確（què），從（cóng）而折（shé）彎（wān）精度、滑塊重複定位精（jīng）度高。

2．V 軸（zhóu）機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償（cháng）量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋料（liào）機構，可選擇（zé）控製多個後擋料軸。後擋料中（zhōng）的功能部件，如導（dǎo）軌（guǐ）、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經（jīng）退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機床的精度（dù）保持性。

5.機身采用分（fèn）體拚裝結構（gòu），便於（yú）運輸，便於加工，能確保機床的整機精（jīng）度。

6.機身、滑塊（kuài）等重要（yào）部件均采用 ANSYS 有限元分析（xī）軟（ruǎn）件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統（tǒng），減少管路（lù）安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分（fèn）段上模，可按（àn）工件的要（yào）求拚裝（zhuāng）成（chéng）一定的長（zhǎng）度（dù），以適應特殊（shū）工件（jiàn）的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組合式結構適（shì）應不同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統采用荷（hé）蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在（zài） C 型（xíng）板上,從而避免了折（shé）彎時機（jī）身變形對（duì）折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封（fēng）圈，德國進口的管接頭，克服（fú）漏油現象。

雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機