雙機聯（lián）動數（shù）控電液（yè）伺服折彎（wān）機技術特性:

1.由2台一樣的雙機（jī）聯動數控電液伺服（fú）折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服（fú）閥和西班牙FAGOR 公司（sī）光柵尺構成閉環控製（zhì），反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過（guò）程中（zhōng）的（de）變形對工件質量（liàng）的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能（néng）部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋（dǎng）料的擋料精（jīng）度。

4.機（jī）身采用分體（tǐ）鋼板焊接結構，經退（tuì）火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的（de）精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便（biàn）於運輸，便於（yú）加工，能（néng）確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊（kuài）等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進（jìn）口集成式（shì）控（kòng）製係統，減少管路安（ān）裝，提高了機床的工作穩定性，外（wài）形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件（jiàn）的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件（jiàn）的加工（gōng）需要（yào），上模采用安全（quán）溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件（jiàn）的須要。

9. 數控係（xì）統采用（yòng）荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有（yǒu） C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製（zhì）造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象（xiàng）。

雙機聯動數控電液伺服折彎機