雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎（wān）機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西（xī）班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行（háng）準確，從（cóng）而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸（zhóu）機（jī）械補嚐。解決滑塊在（zài）折彎過程中的變形對工件質量的影響（xiǎng）。補償量由數控係（xì）統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後（hòu）擋料機構，可選（xuǎn）擇控（kòng）製多個後擋料軸。後擋料（liào）中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進（jìn）口件，確保後（hòu）擋料的擋料精度。

4.機（jī）身采用（yòng）分體鋼（gāng）板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除（chú）焊接應力和加工應力（lì）引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工（gōng），能確保機床的整（zhěng）機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均（jun1）采用 ANSYS 有限元（yuán）分（fèn）析軟件進行分析，確（què）保機床的可靠性（xìng）。

7.液壓係統采用德國進口集（jí）成式控製係統，減少管路安裝，提（tí）高了機床的工作穩定性，外形美觀簡（jiǎn）潔。

8.備有可分段上模，可按工（gōng）件的要求拚裝成（chéng）一定的長（zhǎng）度，以（yǐ）適應特（tè）殊工件的（de）加工（gōng）需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結（jié）構適應不同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從（cóng）而（ér）避免了折彎時機身變（biàn）形對折（shé）彎精度的影響。

11.專業（yè）製造廠加工的油缸，德國成套進口（kǒu）的密封圈，德國進口的（de）管接（jiē）頭，克服漏油現象。

雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機