雙機聯動數控電液伺服折彎機技（jì）術（shù）特（tè）性:

1.由（yóu）2台一樣的（de）雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩（liǎng）側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司（sī）光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從（cóng）而折彎精度、滑塊重（chóng）複定（dìng）位（wèi）精度高。

2．V 軸機械（xiè）補嚐。解決滑塊在折彎（wān）過程（chéng）中的變形對工件質量的影響。補（bǔ）償（cháng）量由（yóu）數控（kòng）係統自動調整，方便（biàn）精（jīng）確。

3．采用功（gōng）能齊全的後（hòu）擋料機構，可選（xuǎn）擇控製多個後擋料軸。後擋料中（zhōng）的（de）功能部件（jiàn），如導軌、絲杠、軸承等（děng）均選（xuǎn）用進口件，確（què）保後擋料的擋料精度。

4.機身（shēn）采用分體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理（lǐ）和振動時效處理，消除（chú）焊接應力（lì）和（hé）加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采（cǎi）用分體拚裝結構，便（biàn）於運輸，便於加工，能確保機床的整機（jī）精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析（xī）軟件進行（háng）分析，確保機床（chuáng）的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段（duàn）上模，可按工件的（de）要求拚裝成一定的長度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準（zhǔn）)、下模采用組（zǔ）合式結構適應（yīng）不（bú）同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭（lán） DELEM DA56s 係（xì）統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺（chǐ）安裝在 C 型（xíng）板上,從（cóng）而避免了折（shé）彎時（shí）機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製（zhì）造（zào）廠加（jiā）工（gōng）的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克（kè）服漏油現象。

雙機聯動數控電液（yè）伺服折（shé）彎機