雙機聯（lián）動數控電液伺服折彎機技術特性（xìng）:

1.由2台（tái）一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺（sì）服（fú）閥和西班牙FAGOR 公（gōng）司光柵尺（chǐ）構成閉環（huán）控製（zhì），反（fǎn）饋精確，滑塊運行準確，從（cóng）而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補（bǔ）嚐。解決滑（huá）塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由（yóu）數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋料機（jī）構，可選擇控製多（duō）個後擋料軸（zhóu）。後擋料中的功能部件，如導軌、絲（sī）杠、軸（zhóu）承等均選用進口件，確保後擋料的擋料（liào）精度。

4.機（jī）身采用分體鋼板焊接結構，經退火處（chù）理和（hé）振動時效處理，消除（chú）焊接應力和加工應力引起（qǐ）的變（biàn）形，保證機床（chuáng）的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑（huá）塊等重要（yào）部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機（jī）床的可靠性。

7.液（yè）壓係統采（cǎi）用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管路安裝，提高了機床的工作穩（wěn）定（dìng）性（xìng），外（wài）形美觀（guān）簡潔。

8.備有可分（fèn）段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機（jī）身兩側裝有（yǒu） C 型板,高精（jīng）度（dù）光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形對折彎精度（dù）的影響（xiǎng）。

11.專業製造廠加工（gōng）的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接（jiē）頭（tóu），克服漏（lòu）油現象（xiàng）。

雙機聯（lián）動數控電液伺服折彎機