雙機聯動數控電液伺服折彎（wān）機技術特性:

1.由2台一（yī）樣的雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機組成，兩側主油缸同（tóng）步采用德國進口電液伺服閥（fá）和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而（ér）折彎精度、滑塊重複定（dìng）位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決（jué）滑塊在折彎過程中的變形對工件（jiàn）質量的影（yǐng）響。補償量（liàng）由數控（kòng）係統自動調（diào）整（zhěng），方便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋料機構，可選擇控（kòng）製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如（rú）導（dǎo）軌、絲杠（gàng）、軸承等均選用進口件，確保後（hòu）擋料的擋料精（jīng）度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時（shí）效處理，消除焊接（jiē）應力和加工應力引（yǐn）起的變形，保證機床的精度（dù）保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於（yú）運（yùn）輸（shū），便於加工，能確保（bǎo）機床的整機精度（dù）。

6.機身、滑塊等（děng）重要部（bù）件均（jun1）采用（yòng） ANSYS 有（yǒu）限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式（shì）控（kòng）製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外（wài）形美觀簡潔。

8.備有（yǒu）可分段（duàn）上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工（gōng）需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應（yīng）不同工件的須要。

9. 數控係統（tǒng）采用荷蘭（lán） DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側裝有 C 型板（bǎn）,高（gāo）精度光柵尺安裝在 C 型板（bǎn）上,從而避免了折（shé）彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加（jiā）工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的（de）管（guǎn）接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機