雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控（kòng）電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同（tóng）步采用德國進口電（diàn）液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光（guāng）柵尺構成閉環控製，反饋精確（què），滑塊運行準確，從而折彎（wān）精度、滑塊重複定（dìng）位精度高。

2．V 軸機械補（bǔ）嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對（duì）工件（jiàn）質量的影響。補償量由數控係統自（zì）動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後（hòu）擋料機構，可選（xuǎn）擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件（jiàn），如導軌（guǐ）、絲杠、軸承（chéng）等均選用進（jìn）口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分（fèn）體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理（lǐ），消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身（shēn）采用分體拚裝（zhuāng）結構（gòu），便（biàn）於（yú）運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部（bù）件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓（yā）係統采用德（dé）國進（jìn）口集成式控製係統，減少管路（lù）安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美（měi）觀簡潔。

8.備有可分段上（shàng）模，可按工件的要求拚裝成一定的長（zhǎng）度，以適應特殊工件（jiàn）的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數（shù）控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精（jīng）度光柵尺安裝在（zài） C 型板上,從而避免了折彎時機（jī）身（shēn）變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密（mì）封圈，德國進口的管接頭，克服（fú）漏油現象。

雙機（jī）聯動數控電液伺（sì）服折彎機