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河南閉式(shì)液壓數控(kòng)轉(zhuǎn)塔(tǎ)衝床維修

發布時(shí)間:2017/3/1

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閉式液(yè)壓數控轉塔衝床(chuáng)主要性能特點

(一)、輪盤:

1.轉塔輪盤采用45#碳結鋼調質、回火(huǒ)處理;采用專用工裝夾(jiá)具進(jìn)行成對加工,保證了上(shàng)下模位(wèi)的同軸度,極大地延長了模具的定位精度;采(cǎi)用(yòng)薄轉塔鑲嵌式輪盤結構,在減輕模具輪盤自身重(chóng)力的同時,仍保持長導向結構,保證了模具的導向穩定性 。

2.公(gōng)司配備大型進口(kǒu)(瑞典海克斯(sī)康)三(sān)坐標測量儀,輪盤經檢測合格後裝配(輪盤(pán)定位孔分度值其他測量工具無法檢測(cè))。

(二)、自(zì)轉工位(旋轉工位):采用(yòng)渦輪(lún)蝸杆(gǎn)傳動(dòng)方(fāng)式,傳動精度高;旋轉工位由渦輪,蝸(wō)杆,傳動軸,同步齒輪(lún),齒輪箱等組件組成,同安裝於同步齒輪箱的伺服電機直線連接(jiē),同步可靠(kào),傳動精度高,保證了自轉模上、下刀具的同心度和同(tóng)一位置度;自轉模上下(xià)模(mó)套配有的滾動(dòng)旋轉裝置,減小了摩擦係數,較大限度(dù)的降低了磨損(sǔn),延長了自轉模的使用壽(shòu)命。現有(yǒu)的傳統的自轉模部套,用同步(bù)帶傳動,傳動環節過多,傳動方式複雜,傳動距離長,加工、安裝工藝繁瑣,以(yǐ)致自轉模製造安裝完成(chéng)以後,積累誤差偏大,難以精確控製上、下自轉模刀具的同一位(wèi)置度,以致於造成在(zài)衝切加工過程中,模具受損嚴(yán)重,使(shǐ)用成本過高,並且不能對薄(báo)型(xíng)板(bǎn)材(cái)進行衝(chōng)切加工。

(三(sān))、國際化配套的氣動元件,保證了整機性能的可靠性。

閉式液(yè)壓數控轉(zhuǎn)塔衝床

(四)、采用進口大導程滾珠絲杠、直線導軌,

(五)、采用萬向球、毛刷板混合式工作台(tái)麵,不僅降低了機床(chuáng)工作時的噪音和振動,而且(qiě)對加工板(bǎn)材(cái)表麵起了很(hěn)好的保護作用,可有效防止板(bǎn)材表麵被劃傷;獨特的工作台麵防塵設計結構,即能防止因間隙過大造成的撞板事故(gù),同時起到對導軌、絲杆的防塵(chén)作用;有效的防止了(le)因灰塵、鐵屑落至導軌、絲杆表(biǎo)麵,造成的(de)滾珠磨(mó)損,有效的延長了導軌、絲杆的其使用壽(shòu)命;台麵周邊及部分台麵采用不鏽鋼保護,美觀大方、堅固耐用。數據線保護拖鏈由傳統方式(shì)改為放置(zhì)機身側麵,減少工作台縫隙,防止刮板、撞板。導軌、絲杆的裝配,全部用激光準直儀校正,保證每件導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的直線度(dù)和平(píng)行度。

(六)、采用 “O”型(閉式)鋼板焊接機身,經高溫回火處理, 徹底消除焊接產生的內應力去除,避免機身變形;送料托架采用一次裝夾加工(gōng)工藝,避免因二次裝夾重複定位產(chǎn)生的平行度(dù)和(hé)平麵(miàn)度公差過大(dà)造成的送料速度不穩定(dìng)、損傷導軌滑塊、絲杆(gǎn)螺母滾珠;送(sòng)料托架外側設有調整螺栓(shuān),使得送料(liào)托板具有微調功能,解決了因使用年限久,所產生的自然變形無法調整的弊端。

(七)、焊接件、鑄造件均經過回火處理,消(xiāo)除內應力;所有機加工配件(jiàn),全部在公(gōng)司內部加工完成(精密部件全部由加工中心完成),經檢測合格後裝配,有效的控製了每個部(bù)件的加工精度,消除了配件組裝過程中產生(shēng)的積累公差。

(八)、使用浮動(dòng)式氣動夾鉗,夾持力(lì)大,送料平穩;整體式(shì)燕尾型拖板(bǎn),剛性好(hǎo),夾鉗移動方便,橫梁采用雙導軌設計(jì),送料(liào)穩定、定位準確。

(九)、係統具有(yǒu)自動夾鉗保護功能,可在保護區域內不進行衝壓,隻作位移運動,以保(bǎo)證程序運行的連續性。

(十)、采用國內知名品牌上市集(jí)團(tuán)公(gōng)司南京(埃爾法)液壓站(zhàn)。該(gāi)液壓站衝(chōng)壓係統主要元件均采(cǎi)用進(jìn)口牌品(詳見液壓站配置表);液(yè)壓(yā)站采取高、低壓(yā)雙級壓力;衝壓薄板時雙泵同時工作,速度快、效率高;衝壓厚板時自動切換至高壓係(xì)統;待機待(dài)機狀態時,由蓄能器提供壓力,節能效(xiào)果好;配有伺(sì)服比例閥(全球頂級品牌——德國力士(shì)樂),控製器、位移(yí)傳(chuán)感器全閉環控製,時(shí)刻監控衝頭位置,控製精度高,可以滿足任(rèn)何(hé)衝壓工藝要求。普通油缸式液壓站隻有單級(jí)壓(yā)力,衝壓時均(jun1)用高壓,待機時電機滿負荷工作,耗能高,電器、密封(fēng)損傷(shāng)元件嚴重,極易造成漏油現象;普通液壓站為開(kāi)環設計,隻能靠位置開關調節行程(chéng),隻能(néng)進行(háng)衝壓,不能進行拉伸等加工(gōng)工藝。

(十一(yī))、自(zì)動選模加工:係統能自動選擇較合適的模具去加(jiā)工。可進行加工軌跡和路徑的顯示模擬,如果在(zài)大板上套裁多個零件(jiàn),可以較大程度的節約板(bǎn)材,提(tí)高材料的利用率。

(十二)、輪盤轉模工位顯示,衝(chōng)壓時間顯示、加工量顯示、模(mó)具壽命(衝壓次數)顯示。

(十三)、機身(shēn)側麵配有模具(jù)存放工裝,避免因模具擺(bǎi)放(fàng)不正(zhèng)規造成的模具損傷,有效的保護了模具,保證了模具的衝壓效果,延長了(le)模具的使用壽命。


數控衝(chōng)床

數控衝床參數


西安數控衝床產品(pǐn)技術參數

序號

名稱

參數

單位(wèi)

備注

1

衝壓力

300(30)

KN(T)


2

機架結構(gòu)

“O”型閉式機架



3

較大加工板材尺寸

X軸2500

mm

二次定(dìng)位可加工5000mm

Y軸1250

mm

4

加工較(jiào)大板材厚度

6

mm


5

一次衝孔(kǒng)較(jiào)大直徑

Φ88.9

mm

非標定(dìng)做(zuò)

6

較高(gāo)衝孔頻率

600

次/分


7

再定位氣缸

2


8

控製軸數

3/4(X、Y、T、Z)

個(gè)

旋轉工位

選(xuǎn)配

9

模具形式

長導向85係列國際標準模具



10

模具(jù)加工壽命(mìng)

50萬


11

轉(zhuǎn)塔工位分布

A、B、C、D

標配

非標定做

12

工(gōng)作台結構

毛刷(shuā)/萬向鋼球台(tái)麵


不鏽鋼包(bāo)邊

13

較大送料(liào)速(sù)度(dù)

X軸80

m/min


Y軸80

m/min


14

轉塔速度

30

rpm


15

衝孔精度

±0.1

mm


16

較大承(chéng)載重量

150

Kg


17

總功率

10

KW

伺服電機(jī)

18

氣(qì)源壓力

0.55

MPa


19

電源(yuán)

380±5%

V


20

外形尺寸

長×寬×高5000×5000×2100

mm


21

整機重量(liàng)

12

T


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