雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台（tái）一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和（hé）西班牙FAGOR 公司光（guāng）柵尺構成（chéng）閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重（chóng）複定位精度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的（de）變形（xíng）對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋（dǎng）料機構，可選擇控製（zhì）多（duō）個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部（bù）件，如（rú）導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機（jī）身采用分體鋼板（bǎn）焊接結構，經退火處理和振（zhèn）動時效處（chù）理，消除焊接應力和加工應力引起的變形（xíng），保證機床（chuáng）的精（jīng）度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便（biàn）於加工，能確保機床的整機精（jīng）度。

6.機身、滑塊（kuài）等重（chóng）要部件均采用 ANSYS 有限（xiàn）元分（fèn）析軟件進行分（fèn）析（xī），確保機床的（de）可靠性。

7.液壓係統采用德（dé）國進口集成式控製（zhì）係統，減少管（guǎn）路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形（xíng）美觀簡潔。

8.備有（yǒu）可分段上模，可按工件的（de）要（yào）求（qiú）拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全（quán）溝結構(歐洲標準)、下模采（cǎi）用（yòng）組合式結構適應不同工件的（de）須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝（zhuāng）在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形對折彎精（jīng）度的（de）影響（xiǎng）。

11.專業製造廠（chǎng）加工的（de）油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機