雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性（xìng）:

1.由2台一樣的雙機聯動（dòng）數控（kòng）電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺（sì）服（fú）閥（fá）和（hé）西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控（kòng）製，反饋精（jīng）確，滑（huá）塊運行準確，從而折彎精度、滑塊（kuài）重複定位精度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊（kuài）在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選（xuǎn）擇控製多個（gè）後擋料軸。後擋料（liào）中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊（hàn）接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接（jiē）應力和（hé）加工應力（lì）引起的變形，保（bǎo）證機床（chuáng）的精（jīng）度保持性。

5.機身采用分體拚（pīn）裝結構（gòu），便於運（yùn）輸，便於加工，能確保機床的整機精（jīng）度。

6.機身、滑塊等重要（yào）部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進（jìn）行分析（xī），確保機（jī）床的可（kě）靠性。

7.液（yè）壓係統采用德國進口集成式控製係（xì）統，減少管（guǎn）路安裝，提高了機床（chuáng）的工作穩定性，外形（xíng）美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要（yào）求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的（de）加工需要（yào），上模采用安全（quán）溝結（jié）構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組合式結構適應不（bú）同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側（cè）裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從（cóng）而避免了折彎時（shí）機身（shēn）變形對折彎精度（dù）的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國（guó）進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動（dòng）數控電液伺服折（shé）彎機