雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用（yòng）德國進（jìn）口電液伺服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環（huán）控製，反饋（kuì）精確，滑塊（kuài）運行準確，從而折彎精度、滑塊重（chóng）複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊（kuài）在折彎過程中（zhōng）的變形（xíng）對（duì）工件質量的影響。補償（cháng）量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采（cǎi）用功能齊全的後擋料（liào）機構，可選擇控製多個後擋（dǎng）料軸。後擋料中的功（gōng）能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料（liào）的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力（lì）和加工應力引起的變形（xíng），保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確（què）保機床的整（zhěng）機精度（dù）。

6.機身、滑塊等重（chóng）要部件（jiàn）均采用 ANSYS 有限元分（fèn）析軟件進行分（fèn）析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采用德國進口集成（chéng）式控製係統，減少管路安裝，提（tí）高了機床的工作（zuò）穩定性，外形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一（yī）定的長度，以適應特殊工件的加工需（xū）要（yào），上模采用安全（quán）溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型（xíng）板（bǎn）上,從（cóng）而（ér）避免（miǎn）了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象（xiàng）。

雙機聯動（dòng）數控電液伺服（fú）折彎機