雙機聯動（dòng）數（shù）控電液伺服折彎機技（jì）術（shù）特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主（zhǔ）油缸同步（bù）采用德（dé）國（guó）進（jìn）口電液伺服（fú）閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量（liàng）的影響。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方便精（jīng）確（què）。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可（kě）選擇控製多（duō）個後擋料軸。後擋料（liào）中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等（děng）均選（xuǎn）用進口件，確保後擋（dǎng）料（liào）的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接（jiē）結構，經退火處理和振動時效（xiào）處理，消除焊接應力和加工應力（lì）引起（qǐ）的變形，保證機床的精（jīng）度保（bǎo）持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加（jiā）工，能確保機床（chuáng）的整機（jī）精度（dù）。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性（xìng）。

7.液壓係統采用德國進口集（jí）成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作（zuò）穩定性，外形（xíng）美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚（pīn）裝成一定的長度，以適應特殊（shū）工件（jiàn）的加工需要，上模采用安全溝結（jié）構(歐（ōu）洲標準（zhǔn）)、下模（mó）采（cǎi）用組合式結構適應不同工件（jiàn）的須要。

9. 數控係統采用荷（hé）蘭（lán） DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板（bǎn）上,從而避免了折彎時機身（shēn）變形對（duì）折彎精度的影響。

11.專業製造廠加（jiā）工的油缸，德國成套（tào）進口的（de）密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機