雙機聯（lián）動數控電液伺服（fú）折（shé）彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機（jī）聯動數控電（diàn）液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采（cǎi）用德國進口電液伺服閥（fá）和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成（chéng）閉環控製，反饋（kuì）精確，滑塊運行準確（què），從而折彎精度、滑塊（kuài）重複定（dìng）位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質（zhì）量的影響。補償量由數控係統自（zì）動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料（liào）中（zhōng）的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選（xuǎn）用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性（xìng）。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保（bǎo）機床的整機精度。

6.機（jī）身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製（zhì）係統，減少管（guǎn）路（lù）安裝（zhuāng），提高了機床的工作穩定（dìng）性，外形美觀簡（jiǎn）潔（jié）。

8.備有可分段上（shàng）模，可按工件的要求拚（pīn）裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全（quán）溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要（yào）。

9. 數控係統采用荷（hé）蘭（lán） DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝（zhuāng）有 C 型板,高精度（dù）光柵尺安（ān）裝在 C 型板上（shàng）,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機（jī）聯動數控電液伺服（fú）折彎機（jī）