雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩（liǎng）側主油缸同步采用德（dé）國進口電液（yè）伺服閥和西班牙FAGOR 公司（sī）光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運（yùn）行準確，從而折彎精度（dù）、滑塊重複定位精度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決（jué）滑塊在折（shé）彎過程中的變形對工件質量（liàng）的影響。補償量由數控係統自動調整，方便（biàn）精確。

3．采（cǎi）用（yòng）功能齊（qí）全的（de）後（hòu）擋料機構，可選擇控製多個後擋（dǎng）料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選用進口件（jiàn），確保後擋料的擋料（liào）精度。

4.機身采用分體（tǐ）鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和（hé）加工應力引起的變形（xíng），保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝（zhuāng）結（jié）構，便於運輸，便於加（jiā）工，能確（què）保機床的整機精度。

6.機身、滑塊（kuài）等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確（què）保機床（chuáng）的可靠性（xìng）。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外（wài）形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式（shì）結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵（shān）尺安裝（zhuāng）在 C 型板上,從而避免了折（shé）彎時機身變形（xíng）對（duì）折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機