雙（shuāng）機（jī）聯動數控電液伺（sì）服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯（lián）動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同（tóng）步采用德國進口電液伺服（fú）閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊（kuài）運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐（cháng）。解（jiě）決（jué）滑（huá）塊在（zài）折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動（dòng）調整（zhěng），方便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用（yòng）進口件，確保後擋（dǎng）料的擋料精度（dù）。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經（jīng）退火處理和振（zhèn）動時效處（chù）理，消除焊接應力和加工應力引起的變（biàn）形，保證機床（chuáng）的精（jīng）度保持性。

5.機身采（cǎi）用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分（fèn）析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管路安裝（zhuāng），提高了機床的工作穩定性（xìng），外（wài）形美觀簡潔。

8.備有（yǒu）可分段上模，可按工件的要求（qiú）拚裝成一定的長度，以適（shì）應特殊工（gōng）件的（de）加工需要，上模采（cǎi）用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合（hé）式結構適應不同工件的須（xū）要。

9. 數（shù）控係（xì）統采用荷蘭（lán） DELEM DA56s 係統（tǒng）。

10.機身兩（liǎng）側裝（zhuāng）有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折（shé）彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套（tào）進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現（xiàn）象。

雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機