雙機聯動數控電液伺服折彎機（jī）技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組（zǔ）成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺（sì）服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成（chéng）閉（bì）環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊（kuài）重複定位精度（dù）高。

2．V 軸機械補嚐（cháng）。解（jiě）決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量（liàng）由數控係統自動調整（zhěng），方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇（zé）控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如（rú）導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選用進口件，確（què）保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用（yòng）分體（tǐ）拚裝結構，便於運輸，便於（yú）加工，能確保（bǎo）機床的整機精（jīng）度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有（yǒu）限元（yuán）分析軟件（jiàn）進行分析，確（què）保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德（dé）國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提（tí）高了（le）機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有（yǒu）可分段上模，可按工（gōng）件的要（yào）求拚裝成一定（dìng）的長度，以適應特（tè）殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構（gòu）(歐洲標準)、下模采用組（zǔ）合式結構（gòu）適應不同工件的須要。

9. 數控係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側（cè）裝（zhuāng）有 C 型板,高（gāo）精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機（jī）身變形對折彎精度的影響。

11.專業（yè）製造廠加工的油缸（gāng），德國（guó）成套進口的密封圈，德國進口（kǒu）的管（guǎn）接頭，克服（fú）漏（lòu）油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機