雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機（jī）技（jì）術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機組成，兩側主（zhǔ）油缸同步采用德國進口電液伺服（fú）閥和西（xī）班牙FAGOR 公司（sī）光柵尺構（gòu）成閉環控製，反（fǎn）饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數（shù）控係統自動調（diào）整，方便精確。

3．采用功能齊全的後（hòu）擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後（hòu）擋料中（zhōng）的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進（jìn）口件，確保後擋料的擋料精度（dù）。

4.機身采用分體鋼板焊接（jiē）結構，經退火（huǒ）處理和振動時效處理，消除焊（hàn）接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝（zhuāng）結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度（dù）。

6.機身、滑塊等重要（yào）部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用（yòng）德國進（jìn）口集成（chéng）式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組（zǔ）合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統采用（yòng）荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精（jīng）度光柵尺（chǐ）安裝在（zài） C 型板上,從而（ér）避免了（le）折彎時機身變形對（duì）折彎（wān）精度的影（yǐng）響（xiǎng）。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克（kè）服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機