雙機聯動數控電液伺服折彎機技術（shù）特性:

1.由2台一樣（yàng）的雙機聯（lián）動（dòng）數控電液伺服折彎機組成，兩側主（zhǔ）油缸（gāng）同步采用德國進口電液伺服閥和（hé）西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準（zhǔn）確，從而折彎精（jīng）度（dù）、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械（xiè）補（bǔ）嚐（cháng）。解決滑塊在折彎過程中的（de）變形對工件質量的（de）影響。補償量由數控係統自動調整（zhěng），方（fāng）便（biàn）精確。

3．采用功能齊全的後擋料機（jī）構，可選擇（zé）控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌（guǐ）、絲杠（gàng）、軸承等（děng）均選用（yòng）進口件，確保後擋料（liào）的擋料精度（dù）。

4.機身采用（yòng）分體鋼板焊接結構（gòu），經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工（gōng）應力引起的變形，保證機床的（de）精度保持（chí）性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加（jiā）工，能確（què）保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部（bù）件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用（yòng）德國進口集成式控製係統（tǒng），減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔（jié）。

8.備（bèi）有可分段上模，可按工件（jiàn）的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同（tóng）工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭（lán） DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵（shān）尺安裝在（zài） C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度（dù）的影響。

11.專業製造廠加工的油（yóu）缸，德（dé）國成套進口的密封圈（quān），德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙（shuāng）機（jī）聯動數控電液伺服折彎機