雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙機聯動數控電（diàn）液伺服折（shé）彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口（kǒu）電液伺服閥和（hé）西班牙FAGOR 公（gōng）司光柵尺構成（chéng）閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確（què），從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械（xiè）補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質（zhì）量的影響。補償量由數控係（xì）統（tǒng）自動調整，方便精（jīng）確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多（duō）個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠（gàng）、軸（zhóu）承等均選用（yòng）進口件，確保後擋（dǎng）料（liào）的擋（dǎng）料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接（jiē）結構，經退火處理和振動（dòng）時（shí）效處（chù）理，消除焊接應力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機床的精度保持（chí）性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度（dù）。

6.機身、滑塊等（děng）重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床（chuáng）的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的（de）工作（zuò）穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定（dìng）的長度，以適應特殊工（gōng）件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構（gòu）適應不同工件的須要。

9. 數（shù）控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係（xì）統。

10.機身兩側裝有 C 型（xíng）板,高（gāo）精度光柵尺安裝在 C 型板上（shàng）,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影（yǐng）響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現（xiàn）象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機